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RocksGt |
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Asunto:
 Publicado: 30 Ene, 2010 - 01:05
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Administrador LFS-Spain
Registrado: 06 Sep, 2005
Mensajes: 4139
Ubicación: A Coruña
Estado: Desconectado
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DPRacing escribió:
Javillo tu a la tercera vuelta de tu carrera del lunes te ostias??
No verdad?
Pues has de tomarte esta inscripcion como una carrera, "NO DEBO OSTIARME".
Eso es lo que se busca con esta inscripcion, que la gente no vaya a saco, por lo que vale el coche y si me ostio reinicio que aqui la chapa no me cuesta.
Ahora con el nuevo sistema aunque ostiar el coche no te cueste dinero, te costara tiempo, desesperaciones y te minara la moral.
Y espero que con esto la gente le empiece a dar más importancia al set de carerra, así que si no te import podrias recuperar tu hilo de explicaciones sobre los sets para que los nuevos sepan moverse mejor de cara a la carera  |
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 No pienso volver a decir que corremos pocos rallies
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DPRacing |
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Asunto:
Publicado: 30 Ene, 2010 - 12:34
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Registrado: 27 Nov, 2007
Mensajes: 1563
Estado: Desconectado
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Pos lo deje prque me parecia que estaba dando el coñazo a la tropa 
Pero por mi se recupera a la voz de ya jejje |
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Fastcon |
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Asunto:
Publicado: 30 Ene, 2010 - 02:38
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Colaborador Especial
Registrado: 16 Jul, 2007
Mensajes: 1372
Ubicación: Barcelona
Estado: Desconectado
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Coñazo?  Lo que aprendi yo en ese post vale mas que 100 clases magistrales de Fisica 
Yo me lo leí y aprendi bastante, y para nada dabas el coñazo. Que hubieran tochos no significa que macharas al personal  |
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Quieres acabar siendo un deste cualquiera? 
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oscar_nicero |
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Asunto:
Publicado: 09 Feb, 2010 - 10:22
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Colaborador Nivel 3
Registrado: 25 Jun, 2007
Mensajes: 446
Estado: Desconectado
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He estado probando el nuevo sistema de inscripción y la verdad es que funciona perfectamente. Quiero felicitar a los administradores por el cambio.
He hecho una tanda larga y te aparece un mensaje cuando has mejorado el tiempo medio, está muy bien. Así se podrá mejorar haciendo carreras o tandas largas, y la gente estará más pendiente de ser constante. Habrá más gente rodando en los servers y menos ESC+BOX, estarán más llenos. En general creo que la gente estará más preparada para correr el lunes, y creo que también ayuda a los nuevos, porque se mejora mucho más rodando mucho que buscando esa vuelta perfecta que nunca sale.
Lo único que queda por aclarar es cual es el criterio que se va a utilizar para el número de vueltas que hay que dar. En esta combi son tres vueltas, que son poco más de 5 minutos. El caso es que no hay manera de saber cuantas vueltas habrá que dar en la combi de la semana que viene, y la verdad, hacerlo "a ojo" queda muy poco elegante.
La otra sugerencia es que se podría aumentar el número de vueltas del server 1. Con 5 vueltas es complicado mejorar tiempo, en las primeras vueltas hay bastantes coches, y si cometes un error en la 3ª o 4ª vuelta se va a la mierda. Yo lo pondría como mínimo en 7-8 vueltas, para que puedas dar unas cuantas consecutivas a buen ritmo. |
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TRM |
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Asunto:
Publicado: 09 Feb, 2010 - 10:41
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Administrador LFS-Spain
Registrado: 22 Feb, 2004
Mensajes: 4039
Ubicación: Irun
Estado: Desconectado
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si, tienes razon, lo ideal son carreras de 15 minutos. Incluso en FE black, con vueltas de cerca de 3 minutos, habria tiempo de mejorar la media. Lo malo de 15 minutos es que si llegas tarde, tienes que esperar bastante tiempo 
Respecto a cuantas vueltas para la media, me temo que siempre tendra que ser a mano, ya que es una mano la que tiene que configurar el Airio. Como mucho, se podria generar un calculador dependiendo del tiempo por vuelta del WR o algo asi. |
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oscar_nicero |
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Asunto:
Publicado: 09 Feb, 2010 - 10:54
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Colaborador Nivel 3
Registrado: 25 Jun, 2007
Mensajes: 446
Estado: Desconectado
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Cita:
Respecto a cuantas vueltas para la media, me temo que siempre tendra que ser a mano, ya que es una mano la que tiene que configurar el Airio. Como mucho, se podria generar un calculador dependiendo del tiempo por vuelta del WR o algo asi.
A eso me refería exactamente. Utilizar el tiempo de vuelta del WR como referencia es lo que estaba pensando yo. Aunque las vueltas tengan que ponerse a mano el criterio siempre sería el mismo, y se puede saber con antelación las vueltas que corresponderán. |
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alexmore21 |
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Asunto:
Publicado: 09 Feb, 2010 - 11:04
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Colaborador Nivel 3
Registrado: 02 Nov, 2005
Mensajes: 2573
Ubicación: Calanda (Teruel)
Estado: Desconectado
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Probé ayer el sistema y ME ENCANTÓ, funcionó a la perfección, y estoy con Oscar, en el server 1 pondría las races de mas vueltas, porque si la cagas en la 1ª o 2ª por lo menos que tengas un margen.
Pero ya os digo que a mí me gustó mucho el sistema |
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PUDIMOS
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M |
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Asunto:
Publicado: 09 Feb, 2010 - 11:17
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Colaborador Especial
Registrado: 24 Abr, 2006
Mensajes: 3253
Ubicación: Asturias
Estado: Desconectado
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oscar_nicero escribió:
Lo único que queda por aclarar es cual es el criterio que se va a utilizar para el número de vueltas que hay que dar. En esta combi son tres vueltas, que son poco más de 5 minutos. El caso es que no hay manera de saber cuantas vueltas habrá que dar en la combi de la semana que viene, y la verdad, hacerlo "a ojo" queda muy poco elegante.
Yo aún no pude probar el nuevo sistema, pero por lo que veo este lunes la carrera es de 35 vueltas, y si no me equivoco se están contando 3 vueltas para el tiempo medio... Un 10% aproximadamente, redondeando a la baja. La verdad es que me parece bien, no sé si podría hacerse siempre algo así, al menos en carreras normales de una hora, serían tandas de unos 6 minutos para hacer el tiempo, me parece un buen compromiso entre la constancia y la rapidez. |
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Soy un manazas que casi rompe el shout 
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RocksGt |
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Asunto:
Publicado: 09 Feb, 2010 - 11:33
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Administrador LFS-Spain
Registrado: 06 Sep, 2005
Mensajes: 4139
Ubicación: A Coruña
Estado: Desconectado
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oscar_nicero |
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Asunto:
Publicado: 09 Feb, 2010 - 01:04
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Colaborador Nivel 3
Registrado: 25 Jun, 2007
Mensajes: 446
Estado: Desconectado
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| Lo de poner un 10% de las vueltas totales puede ser buena idea. Aunque se puede mantener un mínimo de 3 vueltas, para carreras con menos de 30 vueltas. |
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rupertgti |
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Asunto:
Publicado: 09 Feb, 2010 - 01:08
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Registrado: 27 Jul, 2008
Mensajes: 281
Ubicación: Madrid
Estado: Desconectado
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EL MAYOR RIESGO ES NO ARRIESGAR
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Ferminator |
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Asunto:
Publicado: 09 Feb, 2010 - 01:10
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Registrado: 08 Sep, 2009
Mensajes: 118
Estado: Desconectado
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Yo tengo una duda para esta carrera y similares con posibilidad de dos coches, maquinas en este caso, jajaja
Solo te puedes inscribir con uno, eso esta claro, pero si yo me doy unas cuantas vueltas con cada uno para probar ¿cual se sube?, o mejor ¿me doy las vueltas de prueba en otro servidor que no sea de calificacion?. Que atrevida es la ignorancia!!!!
Saludos a todos |
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oscar_nicero |
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Asunto:
Publicado: 09 Feb, 2010 - 01:11
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Colaborador Nivel 3
Registrado: 25 Jun, 2007
Mensajes: 446
Estado: Desconectado
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| Puedes elegir el coche con el que te inscribes. |
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Mitsumeku |
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Asunto:
Publicado: 09 Feb, 2010 - 01:19
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Colaborador Nivel 1
Registrado: 22 May, 2004
Mensajes: 1438
Ubicación: Andalucía (entre Graná y Almería)
Estado: Desconectado
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| pero una vez elegido en la inscripción ya no puedes cambiar la elección. |
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RTN>Mitsu<25
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gontz |
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Asunto:
Publicado: 09 Feb, 2010 - 01:55
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Administrador LFS-Spain
Registrado: 06 Mar, 2008
Mensajes: 1618
Ubicación: Bilbo city
Estado: Desconectado
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En los servidores lfs 1 y 2 puedes ir rodando con los dos coches, e ir mirando con cual vas mejor, una vez decidido te apuntas y ya la inscripción coge el coche que hayas elegido al apuntarte, y ya no se puede cambiar
saludos |
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